传动带使用、海洋传动 在线咨询 、传动带

传动带在工业中使用广泛，如今在汽配行业中也占有一席之地，那么传动带在我国的生产现状是怎样的呢？下面海洋传动带您了解。

我国汽车传动带发展大致可分为三个阶段：上世纪八十年代末之前，以包布V带为主，主要为解放、东风等卡车配套和配件，材质为玻纤或人造丝和普通橡胶，制造工艺多为手工成型模压硫化，传动带，使用寿命大致在20 000～30 000Km；上世纪八十年代后期，我国开始引进国外先进的汽车传动带生产设备和技术，传动带使用，开始生切边带、同步带和多楔带，为引进的车型和发动机配套及进口汽车配件。材质为聚酯线绳和玻纤氯丁橡胶，工艺为整筒成型和硫化罐胶套硫化，使用寿命60 000～80 000Km；上世纪九十年代末后，pvc输送带传动带，国外**传动带厂家开始在我国设厂，占据高端客户，加剧国内汽车传动带的竞争，也促进我国传动带发展。

同步带，相信大家都不陌生，不论是在工业中还是在我们日常生活中都能见到它的身影，那么对于在使用同步带时，导致同步带损坏的原因有哪些呢？

安装不当

1、安装不当是同步带常见的一种现象，安装时使用蛮力，用锤子直接敲击同步带轮对同步带轮伤害较大，传动带型号，也是造成变形的主要原因。　　

2、安装不到位，安装有偏差或未装到轴孔位，造成同步带轮游隙过小。内外圈不处于同一旋转中心，造成不同心，久而久之导致同步带、轮损坏。